BRASIL - Entenda como funciona a franquia de bagagem

O Brasil está prestes a deixar o grupo dos únicos cinco países que ainda regulamentam a franquia de bagagem, formado por Venezuela, México, Rússia e China. No resto do mundo, as companhias aéreas são livres para decidirem o que fazer sobre a franquia. Como passaram a ser reguladas pelo próprio mercado, o resultado é que nos países onde há liberdade os preços caíram e a oferta das passagens atende todos os bolsos, especialmente aqueles que desejam realmente viajar barato.

No Brasil, todos os passageiros pagam franquia, despachando bagagem ou não. São 23 Kg nos voos domésticos e dois volumes de até 32 Kg nos internacionais. Nos dois casos, os passageiros poderão levar 10 Kg de bagagem de mão. O custo, dividido por todos, está embutido na composição do preço da passagem. Em 2016, 30,8 milhões de passageiros (do total de 88,1 milhões que realizaram voos domésticos) viajaram só com a bagagem de mão, mas pagaram pelas malas de 57,3 milhões que despacharam. Além disso, em 2015, o peso médio da bagagem despachada por passageiro, quando contados todos os voos domésticos, era de 11,5 kg; e somente em 0,4% destes voos os viajantes transportaram os 23 Kg da franquia. Confira este vídeo e entenda como funciona